LAVERDA 1000 SFC "Projekt Orange"

LAVERDA 1000 SFC "Projekt Orange"

Mittwoch, 15. Juni 2016

Rassemblement Laverda Club France, 10.-12. Juni 2016, 3. Teil

 LAVERDA RGS 1000 Corsa
 LAVERDA 1000 Jota 120°
 LAVERDA 750 SF2
Wurde als schönstes Bike gewählt, Bravo
 Zufrieden mit seiner LAVERDA 500 und der Welt
 LAVERDA 1000 3CL
Wurde als zweitschönstes Bike gewählt, Bravo
 LAVERDA Club de France
Merci pour tout!
 Parloter...
 Marché
 LAVERDA 1200, 500 und 750er
Chansonnier

Rassemblement Laverda Club France, 10.-12. Juni 2016, 2. Teil

 Die Atlas vom Engländer "Nick"
Auch er führt einen Blog, schau unter:
 Strike 750
 Immer dabei, englischer Fernfahrer auf wunderschöner
180° Jota mit beeindruckender Doppelscheinwerferverkleidung
 Belgier mit "roter" Corsa und Executiva-Koffern?
 Ehrwürdige 750 GT des Rohrdorfer Präsidenten Charly
 mmmmhh......und immmer wieder Regen
 le Prix de Bar
 Die tüchtige 750 SF2 von meinem Schweizerkumpel Werner
Gewichtsoptimierung

Montag, 13. Juni 2016

Rassemblement Laverda Club France, 10.-12. Juni 2016, 1. Teil

 Ich habe mich entschlossen wieder mal ein LAVERDA-Treffen im Ausland zu besuchen.
Da das Treffen des Laverda Club France im "nahgelegenen" französischen Jura stattfand, entschloss ich mich es zu besuchen.
Voilà!
Monsieur et 1200 30th
Vieux Amour
 Trotz des massiven Regenwetters liessen die Franzosen keine Trübsal aufkommen,
sondern erfreute sich an den tollen Laverdas
 Le Organisateur avec 500er
Merci beaucoup Monsieur!
 Laideron!
 bac à essence
 mon Belle
wurde als drittschönstes Bike gewählt, Bravo
 Le President Christian, sa femme Pascale et le Tenacier de Bar, Monsieur Philippe,
aussi Vice-President
 Le Place aves les Motos dans le Centre Vacances des Mussillons

Mittwoch, 1. Juni 2016

Töff-Tour mit Musikkameraden, 28. Mai 2016

Bei unsicherer Wetterlage fuhren die Schlierbacher-Musikveteranen Richtung Brünig los.
Mit dabei Werner auf Honda 750, Beat auf BMW R 1200 GS, Manuel auf Honda Goldwing 1200 und ich auf der BMW F 650 GS
 Wie immer, Beat ist parat und wartet auf seinen Kameraden.
Die Tour führte von Schlierbach auf den Brünig, den Brienzer- und Thunersee entlang ins Simmental, Jaunpass, Broc, Gurnigel und übers Emmental nach Hause und
war 370 km lang
Brienzer- und Thunersee
 Mittagshalt und perfektes Cordon-Bleu verspeist in der Linde in Erlenbach
Jaunpass
 Broc, kurzer Besuch der Cailler-Schoggifabrik
 Gurnigel, heisse Töffstrecke!